Partes del turbo rayados por: Aceite contaminado con impurezas duras por desgaste de componentes del motor o cañerías sucias
Golpes en los alabes de la rueda compresora y rueda turbina debido a Ingreso de algún objeto extraño tanto por la parte de admisión o parte sueltas en el múltiple de escape o el interior del motor.
Estas fallas son por falta de lubricación. Esto sucede por: bomba de lubricación en mal estado, desgaste de chaquetas de motor o árbol de levas, obstrucción en la cañería que alimenta el turbo o por filtro de aceite en malas condiciones
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